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技術技能 汽車技術服務與營銷
2013-7-15 17:25:37本站原創【大 中 小】 【收藏】 【打印

培養目標

      本專業培養具有專業必須的基礎理論知識和基本技能,能適應汽車産品設計服務、汽車生産服務、汽車銷售服務、汽車技術服務、汽車運輸服務等領域的,面向汽車銷售及售後服務企業所需要的,既熟練操作汽車診斷、檢測與維修技術,又熟練運用銷售與售後服務流程及技巧,獲得國家頒發的汽車行業相關職業資格證書,具有高認知、高技能和高素養的綜合職業能力的應用性人才。[2]

核心能力

汽車的售後服務與汽車營銷技術。

課程設置

     計算機文化基礎、經濟數學、英語、體育、汽車文化與常識、汽車職場體驗、汽車構造、汽車拆裝與調整、汽車公關禮儀、汽車市場調研與預測、商務口才訓練、汽車營銷實務、汽車銷售實訓、車輛保險與理賠、汽車計算機控制技術、汽車配件管理與銷售、汽車電器設備、消費心理學、商務談判、汽車及商貿英語、汽車營銷策劃、金融與貿易、汽車服務企業管理、汽車維修與檢測、機動車鑒定評估、汽車車身修複與美容等。

就業面向

     隨著汽車保有量的持續增長,汽車後服務市場需要大量的從業人員,該專業畢業生就業目標主要定位在整車銷售、配件銷售、舊車交易、金融貸款、廣告宣傳、購車咨詢、汽車展覽、管理代理、燃料供應、維護修理、美容裝飾、停車租賃、導航支持、意外救援、防盜保安、駕駛學校、汽車旅館、法規咨詢、檢測仲裁、事故分析、保險理賠等汽車服務崗位。總的來說,是在汽車制造、營銷、運行企業,從事汽車技術咨詢、汽車營銷、售後服務、汽車養護等工作。[2]

深造領域

培養目標

       培養德、智、體、美全面發展的,掌握必需的基礎知識,掌握汽車構造、汽車理論、汽車使用技術、汽車電氣、檢測診斷、企業管理及現代市場營銷和國內外貿易等專業知識,具有分析和解決汽車運用技術問題的能力,能從事現代汽車及配件的營銷、維修接待、售後服務和經營管理等方面工作的高素質技能型專門人才等。[1]

主幹課程

      汽車構造、汽車文化、汽車電氣設備、汽車性能與試驗、市場營銷學、汽車技術服務、汽車維修接待、公共關系學、談判與推銷技巧、汽車專業英語等。
就業方向:畢業生主要面向汽車銷售、汽車維修企業,從事市場策劃、營銷、業務接待、汽車貿易、舊機動車交易、汽車信息和技術服務、汽車租賃、汽車查勘定損等方面的工作

職業領域

汽車技術服務與營銷就業方向:
 
1、在汽車制造或汽車貿易行業(如4S店)中從事汽車的營銷工作;
2、在汽車制造或維修企業中從事汽車配件的銷售與管理工作;
3、保險機構或汽車維修企業中從事汽車保險咨詢及定損核賠工作;
4、在金融機構中 從事汽車信貸工作。

培養模式

汽車技術服務與營銷專業人才培養一綜合素質
 
1.思想政治素質: 熱愛社會主義祖國,擁護中國共産黨領導,擁護國家的各項方針政策,有正確的人生觀、價值觀、道德觀和法制觀。
2.職業素質: 具有良好的職業態度和職業道德修養;愛崗敬業、誠實守信、嚴謹求實;具有基本能力以及管理和創新素質。
3.人文素養與科學素質:具有較爲寬闊的視野,文理交融,具有一定的科學思維和科學精神,具備健康、高雅的審美情趣和正確的審美觀點、較強的審美能力,個性鮮明、學有所長。
4.身心素質:具有一定的體育運動和生理衛生知識,養成良好的鍛煉身體、講究衛生的習慣,掌握一定的運動技能,達到國家規定的體育鍛煉標准;具有堅韌不拔的毅力、積極樂觀的態度、良好的人際關系、健全的人格品質。
 
二職業能力
 
1.汽車整車和零部件銷售能力
2.汽車使用性能評價的能力
3.業務接洽並提出技術服務作業項目和技術服務方法的能力
4.技術服務與營銷信息處理能力
5.對售後服務作業項目進行估價的能力
6.三包鑒定能力
7.汽車零部件銷售能力
 
三職業拓展能力
 
1.解決處理故障的能力
2.鑒定零部件性能的能力
3.組織生産的能力
4.汽車保險與理賠鑒定能力
汽車營銷類人才現狀與需求:
 
      自上世紀九十年代中後期以來,汽車産業作爲我國的支柱産業得到了迅猛發展。2006年,中國汽車市場的需求總量突破700萬輛,占全球汽車市場銷量的份額首次超過10%,2008年,中國汽車市場産銷分別爲934.51萬輛和938.05萬輛。雖然遭遇金融危機,2008年中國汽車市場的産銷量沒有達到1000萬輛的預計,但是中國的汽車業主要是內銷和進口,2009年初,國內外汽車廠商紛紛加大了對國內市場的開拓力度,加上汽車下鄉、報廢汽車補貼、小排量車購置稅降低,燃油稅代替養路費、汽車産業振興政策等政策措施,同時各個廠家紛紛推出新的車型,使2009年來的汽車市場增長迅猛。
       就北京而言,作爲全國的政治、文化、經濟中心,汽車銷售和保有量絕對是全國第一。北京汽車市場的銷量占全國的10%以上,而且産品型號最全,車型最豐富,最新款的車 都會在別經首先上市,汽車産銷量同比增長7.8%。
上海、深圳等中心城市二季度以來也出現了快速增長的勢頭,同比增長都在以上。5月份深圳新車日均上牌量達到了470量,逼近曆史最高記錄。從汽車銷售上了解到,各種車型銷售都有增長,有些車型出現了排隊預定的態勢,出現了汽車消費的又一個旺季。
      汽車保有量的持續增長,隨之而來的汽車後市場的新車銷售、汽車維修、零部件供應、金融服務、保險服務、附件銷售、二手車銷售、交通駕駛教育的市場空間膨脹的越大。一般而言,汽車售後服務市場是汽車産業鏈中最穩定的利潤來源,可占據總利潤的60%-70%左右。相對于整車銷售的利潤縮水,中國的汽車售後服務市場利潤率高達40%,而整個市場還處于初級階段,發展潛力驚人.據2006年預測,中國汽車售後市場到2010年將達1900億元的巨額規模,緊隨汽車産業大國日本之後,在亞洲位居第看來成爲亞洲第一。
      汽車後服務市場需要大量的從業人員,未來相當長的時間內,涉及汽車後市場的汽車企業業務管理、汽車技術服務與貿易、汽車保險與理賠等內容的企業市場行爲越來越多,也急需大量相關懂得汽車專業知識的專門人才。汽車技術服務與營銷人員需求量將持續上升,人才需求將達到較大規模。同時但是的人員素質遠遠滿足不了行業發展需要,由于經過系統學習的專業人員供不應求,導致大量未經任何培訓的人員進入汽車服務行業。我國從事汽車服務行業人員中,初中及以下文化程度的占38.5%,高中文化程度的占51.5%,大專及以上文化程度的則僅占10%(其中專科層次的占了大多數,而本科層次的更少),結構比例約爲4:5:1。在發達國家,這一比例一般爲2:4:4。從業人員中的技能等級狀況同樣令人擔憂,技師和高級技師僅占技工總數的8%。由于從業人員總體素質較差,導致勞動生産效率低、管理水平不高、服務質量不到位。最近幾年由于汽車類的中職和高職專業畢業生進入市場,這一狀況有所改觀,但是高素質的專業人才尤其是掌握多種專業知識和技能的複合型人才仍然非常緊缺。
       在二手車市場上也同樣出現快速增長的勢頭。中國汽車市場高速發展。2003年,中國已經超過德國成爲世界上第三大汽車消費市場,兩年後又躍居世界第二。而隨著新車保有量達到一定程度後,中國二手乘用車市場作爲汽車市場的又一生力軍正在逐步崛起走強。根據環亞預測結果,未來二手乘用車銷量與新車銷量差距將進一步縮小,在2012年達到新車銷量的1/2。但這與發達國家成熟二手乘用車市場表現(二手乘用車約爲新車的2~3倍)仍有明顯差距。未來幾年,我國二手乘用車的供需總量仍將穩定增長。在北京市舊機動車市場調研過程中了解到,受過規範教育的二手車銷售人員,以及二手車鑒定評估人員在二手車交易過程中還是很少的,整個市場亟需受過正規教育的、具有較高素質的二手車銷售人員和二手車鑒定評估人員進入汽車銷售的領域,來提升整個汽車服務業的服務質量。
 
汽車營銷崗位群分布
 
      通過對調查結果的歸類,汽車服務所涉及的經營活動範圍,從不同的角度可劃分爲不同類型,按消費過程可分爲:
購銷服務:整車銷售、配件銷售。舊車交易、金融貸款、廣告宣傳、購車咨詢、汽車展覽等;
 
使用服務:管理代理。燃料供應。維護修理。美容裝飾、停車租賃,導航支持、意外救援、防盜保安、駕駛學校、汽車旅館等;
權益服務:法規咨詢、檢測仲裁、事故分析、保險理賠等;
      汽車服務範圍涉及汽車消費的各個方面,但是各項服務都具有以汽車技術知識爲基礎,並且還需要相關領域知識支持的特點。

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